Ngày 15/10/2020, PGS. TS. Trần Chủng - Chủ tịch Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã có buổi làm việc cùng bà Esther Cheah – Bí thư thứ Hai (Chính trị) của Đại sứ quán Singapore tại Hà Nội.
Trong không khí làm việc thiện chí và cởi mở, hai bên đã chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm hữu ích về lĩnh vực đầu tư, xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ tại 2 quốc gia Việt Nam và Singapore.
PGS. TS. Trần Chủng (ngoài cùng bên trái) và bà Esther Cheah (ngoài cùng bên phải)
Phát biểu tại buổi làm việc, bà Esther Cheah bày tỏ mong muốn được tìm hiểu tổng quan về lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam bao gồm các loại dự án, các loại hình doanh nghiệp và nhà đầu tư…; các vấn đề liên quan đến tài trợ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông tại Việt Nam được triển khai như thế nào cũng như các thách thức mà nhà đầu tư phải đối mặt khi tham gia các dự án được tài trợ. Bà Esther Cheah bày tỏ sự quan tâm đến các quan điểm của VARSI về nội dung Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được ban hành tháng 6/2020 vừa qua cùng các Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật PPP sắp ra đời.
Theo PGS. TS. Trần Chủng, mối quan ngại lớn nhất đối với các dự án chính là phương án tài chính, trả lãi vốn vay;việc đáp ứng các tiêu chuẩn về kỹ thuật, chất lượng công trình, điều kiện môi trường cũng là những thách thức đòi hỏi các nhà đầu tư, các doanh nghiệp cần đối mặt và vượt qua.
Hiện nay, VARSI được Bộ Giao thông vận tải mời tham gia Ban Soạn thảo Dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), đồng thời cũng là thành viên Ban Soạn thảo 2 Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật PPP do Bộ Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan chủ trì. “Điều này cho thấy sự cầu thị của Nhà nước, để các đối tượng chịu sự tác động cùng tham gia vào quá trình xây dựng và hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật”, Chủ tịch VARSI cho hay.
Với vai trò là thành viên Ban Soạn thảo các Nghị định trên, VARSI đánh giá các Nghị định cần xây dựng cụ thể quyền của nhà nước và nhà đầu tư trên cơ sở bình đẳng; nêu rõ nguyên tắc chia sẻ rủi ro giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư; cởi mở hơn trong cơ chế lựa chọn nhà đầu tư để thu hút sự quan tâm của nguồn lực tư nhân (giảm lãi vay của các ngân hàng thương mại, tinh gọn về thủ tục, rõ ràng về pháp lý,…); việc huy động vốn thực hiện dự án thông qua phát hành trái phiếu là phương án tiềm năng, cần sớm được quy định đồng bộ trong các văn bản pháp luật để triển khai khả thi.
“Singapore hiện không có các dự án PPP về cơ sở hạ tầng đường bộ (100% là đầu tư công), tuy vậy các dự án vẫn triển khai thu phí vận hành, cơ chế thu phí linh hoạt”, bà Esther Cheah chia sẻ. Về vấn đề này, PGS. TS. Trần Chủng ủng hộ việc tổ chức thu phí sử dụng các tuyến đường cao tốc đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhằm đảm bảo chất lượng công trình sau khi đưa vào vận hành, tăng nguồn lực trả nợ các nguồn vốn vay nhưng phải đảm bảo mức phí phù hợp và minh bạch.
PGS. TS. Trần Chủng tặng quà lưu niệm bà Esther Cheah
Cũng trong khuôn khổ buổi làm việc, vị đại diện Đại sứ quán Singapore đánh giá cao những kết quả mà VARSI đã đạt được trong thời gian qua và bày tỏ niềm tin vào sự hợp tác lâu dài giữa đôi bên trong tương lai.
“Chúng tôi sẵn lòng chào mừng các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp của Singapore hoạt động về hạ tầng giao thông tham gia VARSI trên tinh thần hợp tác cùng phát triển”, Chủ tịch VARSI khẳng định.
PGS.TS Trần Chủng bày tỏ mong muốn được hợp tác chặt chẽ hơn với Đại sứ quán Singapore và trong tương lai không xa sẽ có doanh nghiệp của Singapore là thành viên của VARSI.
Ngọc Trang
