Trong hai tháng cuối của năm kế hoạch 2022, các ban QLDA phải tiếp tục chạy đua giải ngân hơn 8.500 tỷ đồng cho dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Thông tin về tiến độ giải ngân cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Vụ KH-ĐT, Bộ GTVT) cho biết, tính đến hết tháng 11/2022, tổng khối lượng giải ngân cho dự án là gần 17.000 tỷ đồng.
Khối lượng giải ngân còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 chủ yếu tập trung ở hiện trường, trong khi đó, khối lượng phải giải ngân ở dự án giai đoạn 2 chủ yếu tập trung ở công tác GPMB - Ảnh minh họa.
Trong đó, 11 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 (giai đoạn 1) đã giải ngân 12.439 tỷ/16.034 tỷ đồng (77,6%).
12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã giải ngân được 4.553 tỷ/9.521 tỷ đồng (đạt 47,8%).
Theo Vụ KH-ĐT, tổng khối lượng phải giải ngân còn lại ở cả hai giai đoạn trong hai tháng cuối cùng của năm kế hoạch 2022 là 8.563 tỷ đồng.
Trong đó, Ban QLDA 7 cần giải ngân 1.146 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1 (Vĩnh Hảo - Phan Thiết là 849 tỷ đồng, cầu Mỹ Thuận 2 là 297 tỷ đồng) và 1.289 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 2 (Vân Phong - Nha Trang là 666 tỷ đồng, Chí Thạnh - Vân Phong là 623 tỷ đồng).
Ban QLDA Thăng Long cần giải ngân 892 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1 (Mai Sơn - QL45 là 551 tỷ đồng, Phan Thiết - Dầu Giây là 341 tỷ đồng) và 654 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 2 (Hàm Nghi - Vũng Áng là 415 tỷ đồng, Bãi Vọt - Hàm Nghi là 239 tỷ đồng).
Ban QLDA 6 cần giải ngân 654 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1 (Nghi Sơn - Diễn Châu là 344 tỷ đồng, Diễn Châu - Bãi Vọt là 310 tỷ đồng) và 568 tỷ đồng giai đoạn 2 (Bùng - Vạn Ninh là 342 tỷ đồng, Vũng Áng - Bùng là 226 tỷ đồng).
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần giải ngân 628 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1 (Cam Lộ - La Sơn là 385 tỷ đồng, Nha Trang - Cam Lâm là 243 tỷ đồng) và 731 tỷ đồng cho một dự án thành phần dự án giai đoạn 2 (Vạn Ninh - Cam Lộ).
Ban QLDA 2 cần giải ngân 180 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 1 (QL45 - Nghi Sơn) và 572 tỷ đồng cho dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án giai đoạn 2.
Ban QLDA 85 cần giải ngân 84 tỷ đồng cho một dự án thành phần giai đoạn 1 (Cam Lâm - Vĩnh Hảo) và 747 tỷ đồng cho dự án giai đoạn 2 (Hoài Nhơn - Quy Nhơn là 551 tỷ đồng, Quy Nhơn - Chí Thạnh là 196 tỷ đồng).
“Ngoài ra, Ban QLDA Mỹ Thuận cần giải ngân 408 tỷ đồng cho hai dự án thành phần giai đoạn 2 là: Hậu Giang - Cà Mau là 231 tỷ đồng, Cần Thơ - Hậu Giang 177 tỷ đồng.
Sở GTVT Ninh Bình cũng cần giải ngân 11 tỷ đồng tại dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn”, Vụ KH-ĐT thông tin.
Nam Khánh
