Truyền thông

Gập ghềnh lộ trình gỡ khó dự án BOT giao thông

Có khá nhiều nội dung liên quan đến giải pháp xử lý khó khăn, bất cập tại một số dự án BOT giao thông cần được tiếp tục hoàn thiện trước khi trình lại lên cấp có...

Bài 3: Khơi thông “điểm nghẽn”, lấp “lỗ hổng” trong giám sát

Với những bất cập, tồn tại đã được nhận diện, để mô hình đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trở thành “đòn bẩy” trong đầu tư cơ sở hạ tầng, yêu cầu...

Thu hút hợp tác công - tư: Từ chính sách đến thực tiễn Bài 2: Dấu ấn PPP vẫn… nhạt, do đâu?

Những bất cập, hạn chế về cơ chế, chính sách cũng như thực tiễn triển khai các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) mà Kiểm toán nhà nước (KTNN) và...

Nhà đầu tư trông chờ “cởi nút thắt” dự án PPP

Phương án tài chính, cơ chế quản lý tài chính có thể coi là yếu tố quyết định tính hấp dẫn cũng như thành bại của dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư...

Thu hút hợp tác công - tư: Từ chính sách đến thực tiễn

Là một trong các phương thức huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) đã và đang trở thành mô hình hợp tác có hiệu...

Mối lo trông giữ xe dưới gầm cầu cạn

Góp ý dự thảo Luật Đường bộ, nhiều chuyên gia lo ngại trông giữ xe dưới gầm cầu cạn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, tai nạn và ùn tắc giao thông.Theo dự thảo Luật...

Dự án giao thông lớn ở miền Tây đua về đích

Cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, cầu Mỹ Thuận 2 và nhiều dự án giao thông quan trọng khác ở vùng ĐBSCL đang chạy đua tiến độ để về đích cuối năm 2023 Chạy đua nối nhịp...

Lợi - hại khi thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư

Thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ góp phần giảm áp lực cho ngân sách, có nguồn đầu tư các tuyến đường khác, nhưng người dân sẽ phải trả nhiều loại phí....

Nâng tốc độ cao tốc lên 90km/h, cần đảm bảo kỹ thuật và an toàn tuyệt đối

Mới đây Cục Đường cao tốc Việt Nam đã đề xuất Bộ Giao thông vận tải nâng tốc độ tối đa trên một số tuyến đường cao tốc 4 làn xe hạn chế đã, đang và sắp...

« 12345 »