Ngày 19/3, Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tham dự và phát biểu tại hội thảo “Cơ hội đầu tư trong bối cảnh mới”, tổ chức bởi...
Phân kỳ đầu tư - Bài học từ xây dựng hầm đường bộ Hải Vân ♦ Thưa ông, cơ quan chuyên môn của Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ nghiên cứu...
Tại báo cáo điều chỉnh quy hoạch kèm theo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt,...
Đã có thể hình dung bước đầu về các kịch bản hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch các dự án thành phần thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam...
Năm 2025, tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông dài 2.063 km sẽ hoàn thành; sau năm 2030 tuyến Bắc Nam phía Tây dài 1.205 km được xây dựng, nâng tổng số lên 8.400 km cao tốc...
Tại Kỳ họp Quốc hội bất thường lần thứ 9, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư, một số chính sách đặc thù đối với Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam;...
Trong 5 năm tới, vốn đầu tư công sẽ được ưu tiên bố trí cho các dự án đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao mang tính kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế...
Đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ không dừng lại ở TP HCM mà phải xuống tới TP Cần Thơ và Cà Mau. Thông tin được Thủ tướng Phạm Minh Chính nói tại buổi tiếp xúc cử...
Ngày 19/11, PGS. TS. Trần Chủng – Chủ tịch Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) đã tham dự và phát biểu tại tọa đàm “Tháo gỡ điểm nghẽn...
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541km, đường đôi, khổ 1.435mm, tải trọng 22,5 tấn/trục, qua 20 tỉnh, thành trên cả nước.Nguyễn Tường - Thanh ThúyNguồn: https://www.baogiaothong.vn/infographic-thong-tin-chi-tiet-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-192241112165143619.htm ...